Terwijl COSCO een belang van bijna 25 procent heeft genomen in een overslagterminal in Hamburg, is de Chinese rederij spoorloos verdwenen in de ontwikkeling van de Duisburg Gateway Terminal (DGT).
Terwijl COSCO een belang van bijna 25 procent heeft genomen in een overslagterminal in Hamburg, is de Chinese rederij spoorloos verdwenen in de ontwikkeling van de Duisburg Gateway Terminal (DGT).