De fonQ springt niet meer over

De Europese Commissie wil dat een nieuw soort bv snel en goedkoop kan worden opgericht. De FNV waarschuwt voor dit bijzondere voorstel.

Netcongestie, zero-emissiezones, dure diesel… ook kleinere en middelgrote logistieke ondernemers moeten verduurzamen. Uitstel kan fataal worden. Maar ze hoeven dat niet alleen te doen. Er is financiële hulp beschikbaar.

De gemeente Eindhoven wil de toelevering naar grote bouwprojecten zo veel mogelijk emissievrij maken. Concreet: minder bouwverkeer door de stad. Eindhoven schreef een wedstrijd uit en Qonnected Logistics, het jonge Rotterdamse bedrijf voor logistieke technologie, won de tender. Interessant is de manier waarop Qonnected het Eindhovense probleem aanvliegt. Het is een blauwdruk voor logistiek management in andere sectoren.

Uber Eats maakte deze week bekend dat het de bezorging voor Ekoplaza Foodmarqt gaat doen. Het biologische assortiment van Foodmarqt wordt on demand beschikbaar, eerst in Amsterdam en Den Haag. Als twee totaal verschillende partijen gaan samenwerken, is het altijd interessant om te overdenken wie daar het meeste voordeel bij heeft.

Vorige week maakte Coolblue bekend dat het zijn installatietak van de hand doet. Het is een bericht dat niet alleen gaat over een webshop die stopt met warmtepompen en airco’s. Het gaat op de achtergrond over de vraag waar (online)retail ophoudt en technische dienstverlening begint.

Edeka heeft zijn belang in Picnic vergroot tot circa 32 procent. Daarmee is de Nederlandse online supermarkt niet ineens Duits bezit, maar het onderstreept de wederzijdse belangen.

Dat klinkt als een sympathieke stap richting duurzaamheid, maar het is vooral een ingewikkeld proces. Herhaalaankopen, retourstromen, wascapaciteit en standaardisatie bepalen het succes.

De RDW heeft TotalEnergies als eerste aanbieder toegelaten om de European Electronic Toll Service (EETS) te leveren, schrijft Transport Online deze week. Het systeem moet straks de Nederlandse vrachtwagenheffing mogelijk maken.

Sparqle haalde onlangs €1,5 miljoen op om de emissievrije pakketbezorging met lokale fietskoeriers te professionaliseren. Het bedrijf wil de versnipperde stadsnetwerken ‘aan elkaar knopen’ via één IT-laag.

Discounter Die Grenze wilde bij Oldenzaal een nieuw mega-DC neerzetten. Maar was vergeten om eerst naar netcongestie en natuurregels te vragen.

CCL lanceerde een systeem waarbij datachips in whiskyvaten worden verwerkt. De vaten krijgen daardoor een digitaal paspoort en kunnen in de keten gevolgd worden. Fraude met dure whisky wordt moeilijker.

Amazon trekt al na een paar maanden de stekker uit Blue Jay, een veelbelovende sorteerrobot die in oktober 2025 nog werd gepresenteerd als ‘de volgende generatie same-day fulfilmenttechnologie’. Niet elke DC-technologie haalt de eindstreep. Intussen verschuift Amazon zijn aandacht richting Orbital, een platform dat vooral interessant is voor micro-fulfilment en online boodschappen.

Een nieuw WMS kiezen mag geen loterij zijn. Het is een beslissing die een warehouse de komende jaren kan maken of breken. Het aanbod is groot en de keuze valt zelden op ‘de beste’. Die bestaat namelijk niet. Wat wel bestaat is ‘the best fit’.

Lidl riep in Duitsland: “Permanent 500 producten goedkoper!”. Een rechter vindt dat misleidend, omdat je die 500 artikelen in je eigen filiaal nooit terug kunt vinden. Na een vergelijkbaar geval in Frankrijk laat deze case opnieuw zien dat ‘Korting!’ óók een logistiek issue is.