Elf Europese start-ups begonnen aan de European Supply Chain Start-up Contest 2026. Er zijn drie finalisten over. De winnaar is nog niet bekend, maar nu al lijkt duidelijk dat het een praktische oplossing wordt.
Bijsterhuizen is een bedrijventerrein langs de A73 en A326. De gemeente Nijmegen wil er een stuk grond van ruim 7.600 vierkante meter kopen, zodat er een laadplein voor vrachtwagens gerealiseerd kan worden.
De Tweede Kamer heeft ingestemd met het wetsvoorstel ‘Wet meer zekerheid flexwerkers’. Het goede nieuws: een warehouse of fulfilmentbedrijf kan de flexibele schil gewoon aanhouden. Het slechte nieuws: die schil vraagt dan wel om veel meer planning.
De Europese supermarktsector let op de kleintjes. Ook online. Dat blijkt uit The State of Grocery Retail Europe 2026, een rapport van McKinsey en EuroCommerce.
‘East of England Co-op rolt Snappy Shopper uit naar 43 winkels.’ Een cryptisch bericht over boodschappenbezorging. Interessant is vooral hóe er bezorgd wordt.
Webwinkeliers kiezen bij een performanceprobleem vaak voor méér varianten in het assortiment. Aldi Süd doet het omgekeerde: de discounter haalt juist producten uit het schap. Een goede les?
Netcongestie zet logistieke bedrijven klem. Elektrische trucks, een laadplein of een grotere koelcel? “U komt op de wachtlijst”, is steeds vaker het antwoord van de netbeheerder. Energie-expert Dennis van der Meij licht toe hoe logistieke bedrijven hun kansen kunnen vergroten.
Bas Turk, medeoprichter van Tommy, vertelt in een exclusief interview met Logimerce.nl over de nieuwe koers van het bedrijf dat warme maaltijden op scholen bezorgt.
Een online-overeenkomst aangaan is gemakkelijk; de EU vindt dat het terugdraaien net zo eenvoudig moet zijn. Voor webshops en online dienstverleners geldt daarom dat er vanaf 19 juni 2026 een simpele herroepingsmogelijkheid moet zijn.
Logimerce.nl is het online platform en heeft als doel het informeren, inspireren en bij elkaar brengen van professionals in e-commerce, logistiek en fulfilment.