XPO Logistics investeert in nieuwe containertrailers

XPO Logistics heeft recentelijk 60 nieuwe containertrailers aangeschaft om te voldoen aan de groeiende vraag naar cross-border logistieke diensten tussen Europa en Noord-Afrika. Deze trailers zijn speciaal ontworpen voor intermodaal transport van 6m, 12m en 15m eenheden, met als doel de milieu-impact te verminderen.

De nieuwe vloot is uitgerust met GPS-geolocatiesystemen, waardoor realtime tracking van goederen mogelijk is. Deze containertrailers bieden een capaciteitsverhoging van 50%, met een verwachte toename van meer dan 6.000 extra bewegingen per jaar.

Daarnaast heeft het bedrijf nieuwe strategische routes geïmplementeerd die de haven van Tanger in Marokko verbinden met Algeciras en Motril in Spanje. Dit bevordert efficiëntere en duurzamere operaties.

Sinds de start van de activiteiten in Marokko in 2011 heeft XPO Logistics zijn regionale aanwezigheid gestaag versterkt. In de afgelopen zes jaar heeft het bedrijf zijn omzet in Marokko verdrievoudigd en in 2024 meer dan 30.000 zendingen tussen Europa en Noord-Afrika gerealiseerd.

Volgens het bedrijf versterkt de huidige investering zijn waardepropositie als gespecialiseerde dienstverlener voor belangrijke sectoren zoals automotive, industriële bouw en retail. XPO opereert al met duo-trailers op de route over de Straat van Gibraltar, met een maandelijks volume van 400 overtochten.

Massimo Marsili, algemeen directeur voor Zuid-Europa en Marokko bij XPO Logistics, zegt: “De uitbreiding van onze activiteiten in Marokko – met meer dan 30.000 zendingen vanaf 2024 en nieuwe investeringen – weerspiegelt onze toewijding aan steeds efficiëntere, innovatieve en duurzame cross-border logistiek. Marokko is een strategische markt die een snelle groei doormaakt, en wij willen die ontwikkeling leiden met oplossingen die wendbaar, schaalbaar, efficiënt en gericht zijn op de praktische behoeften van onze klanten.”

Als onderdeel van de investeringsstrategie verwacht XPO Logistics dat tussen de 35% en 40% van zijn overtochten tussen Europa en Marokko tegen 2025 via de haven van Motril zullen plaatsvinden. Deze nieuwe verbinding vertegenwoordigt ook een geschatte reductie van 10% in CO2-uitstoot.