DM Logistics zet tweede elektrische Renault truck in

DM Logistics, gevestigd in Roosendaal, heeft onlangs zijn tweede elektrische Renault Trucks E-Tech T in gebruik genomen. Het logistieke bedrijf, dat gespecialiseerd is in de bevoorrading van retailketens, zet deze voertuigen in voor distributie binnen steden. De keuze voor elektrisch transport is volgens directeur Sander Bogers een bewuste stap richting de toekomst, mede ingegeven door de aankomende zero-emissiezones die vanaf 2025 in veel steden van kracht worden.

Bogers benadrukt dat elektrisch rijden onvermijdelijk is voor stedelijke distributie. “Dagelijks komen we in binnensteden en sinds 1 januari 2025 geldt er in tientallen steden een zero-emissiezone. Nieuwe voertuigen die na deze datum op kenteken worden gezet, moeten emissievrij zijn om de binnenstad in te mogen. Ik ben ervan overtuigd dat voor binnenstedelijke distributie elektrisch de oplossing en de toekomst is. Vroeg of laat moeten we toch elektrisch rijden en dan zetten wij die stap liever nu al, zodat we de tijd hebben om ervaring op te doen,” aldus Bogers.

De keuze voor Renault Trucks werd gemaakt vanwege het gunstige totaalplaatje, inclusief Total Cost of Ownership (TCO), en de uitgebreide ondersteuning van Renault Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus. Beide trucks kwamen bovendien in aanmerking voor de AanZET-subsidie, wat de overstap financieel aantrekkelijker maakte.

De eerste elektrische truck werd begin dit jaar geleverd, en met de tweede truck wil DM Logistics verder leren over de praktische inzet van elektrisch transport. De focus ligt op het optimaliseren van laadmomenten, routeplanning en het minimaliseren van kosten. Bogers legt uit dat deze leercurve niet alleen het bedrijf, maar ook zijn klanten helpt: “Onze opdrachtgevers willen verduurzamen, maar de kosten moeten beheersbaar blijven. Daarom zoeken we samen naar manieren om de elektrische truck slim in te zetten.”

De trucks worden momenteel opgeladen bij Bluekens Truck en Bus, omdat de eigen faciliteiten van DM Logistics in Roosendaal nog niet zijn aangepast voor laadpalen. Daarnaast verzorgt de dealer trainingen voor de chauffeurs, aangezien rijstijl een grotere rol speelt bij elektrische voertuigen dan bij dieseltrucks. “Zuinig rijden is nog belangrijker bij een elektrische truck. Onze chauffeurs krijgen daarom een training over hoe ze het maximale uit de truck kunnen halen,” vertelt Bogers.

Met het Serenity-onderhoudscontract van Renault Trucks is DM Logistics verzekerd van ondersteuning op het gebied van onderhoud, accuprestaties en software-upgrades. Extra tools, zoals Optifleet, bieden inzicht in energieverbruik en routeplanning. Deze technologieën helpen het bedrijf om efficiënt en kosteneffectief emissievrij transport te realiseren.

DM Logistics, onderdeel van de Exintra Group, blijft hiermee vooroplopen in duurzame logistiek. Het bedrijf zet zijn elektrische trucks flexibel in, maar staat ook open voor samenwerkingen met klanten die dezelfde stap willen zetten richting emissievrij transport. Volgens Bogers is de stilte van de trucks, gecombineerd met hun milieuvriendelijke karakter, een duidelijke meerwaarde voor stedelijke distributie.