DHL en E.ON slaan handen ineen voor elektrificatie vrachtwagenvloot

DHL Group gaat een samenwerking aan met energieleverancier E.ON voor de uitrol van snellaadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens. Op basis van het raamwerkakkoord krijgen DHL-distributiecentra in Duitsland snellaadstations van E.ON. De energiereus is verantwoordelijk voor de planning, bouw, installatie, lastmanagement en exploitatie van zowel de laadpunten als de bijbehorende transformatorstations.

"De elektrificatie van onze vloot, vooral op het gebied van zware bedrijfsvoertuigen, is een belangrijke bouwsteen op weg naar ons doel de volledige logistieke keten zo duurzaam mogelijk te maken," zegt Andreas Mündel, Senior Vice President Strategy & Operation Programs bij DHL Group. "We zijn verheugd samen met E.ON de laadinfrastructuur voor onszelf en partners uit te breiden."

De laad- en betaalconcepten zijn speciaal geoptimaliseerd voor e-trucks: laden vindt plaats bij de laaddokken en op buitenparkeerplaatsen. Hiervoor ontwikkelt E.ON speciale oplossingen zoals travesesystemen met bovenleiding kabels om eenvoudig te kunnen laden, zelfs op krappe ruimtes.

Ook DHL-servicepartners als vlootexploitanten en transportbedrijven krijgen toegang tot de nieuwe laadstations. "De omschakeling naar e-mobiliteit is cruciaal om emissies in transport en logistiek te reduceren," stelt Mathias Wiecher, Chief Commercial Officer van E.ON Drive. "Het elektrificeren van een complete vrachtwagenvloot is een uitdaging die we niet mogen onderschatten. Ons doel is de optimale oplossing te vinden voor operationele eisen én duurzaamheidsdoelen."

Als deel van de DHL Strategy 2025 streeft DHL Group ernaar logistieke broeikasgasemissies terug te brengen tot onder 29 miljoen ton CO2e in 2030. Door onder meer duurzame vliegtuigbrandstoffen, carbon-neutrale gebouwen, uitbreiding van het groene productportfolio en de elektrificatie van het wagenpark wil DHL de volledige logistieke keten klimaatvriendelijker maken. DHL heeft al 35 e-trucks in Duitsland en meer dan 35.200 elektrische bezorgvoertuigen. In 2030 moet 60 procent van dit deel van de vloot elektrisch zijn.