DACHSER breidt vloot uit met twaalf elektrische MAN eTGX ultra-low-liner trucks

DACHSER, een internationale logistieke dienstverlener, heeft twaalf volledig elektrische MAN eTGX ultra-low-liner trucks in gebruik genomen. Deze nieuwe voertuigen zijn speciaal ontworpen voor transport met mega trailers, waarmee DACHSER zijn inzet voor duurzame logistiek verder uitbreidt.

De trailers bieden dankzij een binnenhoogte van 20 centimeter extra tot wel 8 kubieke meter meer laadruimte, terwijl de totale hoogte onder de Duitse limiet van 4 meter blijft. Met dubbele laadvloeren kunnen deze trailers plaats bieden aan 67 europallets. De nieuwe eTGX trucks maken het mogelijk om deze trailers volledig elektrisch te trekken, wat een belangrijke stap is in het verduurzamen van langeafstandstransport.

Stefan Hohm, Chief Development Officer bij DACHSER, benadrukt het belang van deze ontwikkeling: “Sinds 2021 vertrouwen we in ons Europese groupagenetwerk volledig op trailers met meer binnenhoogte, omdat deze zuiniger en grondstofzuiniger zijn dan standaardtrailers op lange trajecten. Het feit dat we deze trailers nu volledig elektrisch kunnen trekken met de MAN eTGX ultra-low-liner trucks helpt ons om een nog duurzamere logistiek te bewerkstelligen.”

De twaalf nieuwe trucks werden door hun toekomstige chauffeurs rechtstreeks opgehaald bij de MAN Truck & Bus-productiefaciliteit in München en vervolgens verdeeld over verschillende DACHSER-locaties in Duitsland. Daarnaast is sinds december 2024 ook een eTGX in gebruik bij Müller Fresh Food Logistics in Nederland, een bedrijf dat in 2023 door DACHSER werd overgenomen.

Dr. Frederik Zohm, lid van de Raad van Bestuur voor Onderzoek & Ontwikkeling bij MAN Truck & Bus, benadrukt de technologische vooruitgang van de eTGX: “Nu grote logistieke bedrijven zoals DACHSER hun vloot geleidelijk uitrusten met elektrische trucks, zien we dat de overgang naar emissievrije aandrijflijnen in de logistiek werkelijkheid wordt. Onze MAN e-truck beschikt over een modulair batterijconcept en is ontworpen om aangepast te kunnen worden aan alle gangbare transporttoepassingen, zodat onze klanten hun verwachtingen niet hoeven te verlagen in vergelijking met een conventioneel aangedreven truck.”

De MAN eTGX trucks hebben een actieradius van ongeveer 500 kilometer en zijn uitgerust met een modulair batterijsysteem, dat kan worden aangepast aan specifieke transportbehoeften. Met laadmogelijkheden tot 375 kW via CCS-technologie en optioneel zelfs tot 1 megawatt met de nieuwe MCS-standaard, zijn deze trucks geschikt voor zowel lange ritten als snelle tussentijdse laadmomenten.

DACHSER zet zich al sinds 2015 in voor emissievrije stadsdistributie en heeft inmiddels meer dan 120 elektrische trucks in gebruik in Europa. Met de toevoeging van deze nieuwe MAN eTGX ultra-low-liner trucks breidt het bedrijf zijn inzet voor duurzame logistiek verder uit, terwijl het blijft innoveren in efficiënte transportoplossingen.