ElaadNL start extra onderzoek naar laadpleinen voor e-trucks

ElaadNL gaat samen met Rijkswaterstaat en TNO de technische schaalbaarheid van laadpleinen voor elektrische vrachtwagens en zwaar materieel onderzoeken. Het project met de naam 'Living Lab Heavy duty Laadpleinen' gaat de data van zes (semi) publieke Nederlandse laadpleinen voor zwaar materieel in Rotterdam, Tilburg, Geldermalsen, Eindhoven, Sevenum en Venlo analyseren.

Het nieuwe experiment valt binnen het thema 'energie' en richt zich op het identificeren van potentiële nieuwe locaties waar e-trucks kunnen laden, inclusief de impact op het stroomnet. Hiervoor worden op de bestaande laadpleinen drie zaken onderzocht: "Hoe ziet de elektriciteitsvraag van een laadplein eruit? Hoe past de elektriciteitsvraag van het plein in het stroomnet? En wat is de impact van (snel)laders en voertuigen?"

ElaadNL bekijkt eerst het stroomgebruik en de rol van lokale duurzame energie en batterijen. Ook worden voertuigtypes, laadsessies en optimalisatiemogelijkheden binnen de huidige netaansluiting geanalyseerd. Vervolgens kijkt ElaadNL naar de impact van het laadplein op vermogen, capaciteit en stroomkwaliteit van het net. "Hoe sluiten slimme laadprofielen aan op de beschikbare ruimte op het transformatorstation? En hoe is hier optimalisatie mogelijk?" Tot slot doet ElaadNL labonderzoek naar laders, voertuigen en de effecten van slimme laadsessies op functionaliteit en laadkarakteristieken.

Het 'Living Lab Heavy Duty Laadpleinen' moet bijdragen aan een snellere ontwikkeling van laadinfrastructuur voor zware elektrische logistiek in Nederland richting 2025 en 2030. "De belangrijkste vraag is hoe een functionele, betaalbare en schaalbare (semi-)publiek toegankelijke laadinfrastructuur eruit moet zien," aldus ElaadNL.