DHL is een samenwerking aangegaan met micromobiliteit start-up CityQ om zijn e-cargo bikes in Londen te gaan gebruiken.
Volgens CityQ zien vervoerders zoals DHL vrachtfietsen steeds meer als een goede optie voor last mile delivery in binnensteden. Het platform is niet alleen duurzaam, maar ook zeer efficiënt, omdat de berijders opstoppingen kunnen vermijden en van deur tot deur kunnen gaan zonder naar parkeerplaatsen te hoeven zoeken.
Bovendien vermindert het inzetten van de e-cargo fietsen ook de kans op parkeerboetes, wat volgens CityQ een groot probleem is voor dergelijke last mile deliveries.
Deze kettingloze fietsen stellen vervoerders ook in staat om chauffeurs zonder rijbewijs in dienst te nemen. De ebike kan maximaal 25 km/u rijden en heeft pedalen, maar ook twee sterke achtermotoren waarmee de fietsers gemakkelijk bergopwaarts kunnen gaan met minimale inspanningen.