Vanaf 2024 zullen zelfstandige pakjeskoeriers in België een vaste vergoeding van 32,77 euro per uur ontvangen, zo heeft de Belgische overheid besloten. Het tarief, een record voor Europa, zal elk halfjaar opnieuw beoordeeld worden, zo stelt minister van Overheidsbedrijven Petra De Sutter.
Het Nederlandse fulfilmentbedrijf Monta zet zijn Europese expansie voort met de opening van een nieuw magazijn in Bornem, België.
Montea, een vooraanstaande speler in logistiek vastgoed, heeft een ultramodern distributiecentrum van bijna 30.000 m² in Tongeren heeft opgeleverd aan BayWa. Montea streeft er naar komend jaar 180.000 m2
In de eerste helft van 2023 hebben Belgische consumenten online 7,9 miljard euro uitgegeven. Een stijging van 9,4% in vergelijking met dezelfde periode het jaar ervoor. Het merendeel betrof 'diensten', met een totale waarde van 4 miljard euro, wat een stijging van 20% is ten opzichte van vorig jaar.
IKEA heeft onlangs een innovatief 24/7 lockersysteem gelanceerd, waardoor klanten op elk moment van de dag hun bestellingen kunnen ophalen. IKEA Gent had de primeur om als eerste IKEA-winkels deze nieuwe service aan te bieden.
PostNL heeft een nieuw sorteer- en distributiecentrum in de industriezone Grote Nest in het Belgische Doornzele geopend, ruim op tijd voor Black Friday en de feestdagen, momenten waarop e-commerce traditioneel piekt. Het centrum is strategisch gelegen dichtbij webwinkels en logistieke bedrijven.
België staat op het punt een significante wijziging in de regelgeving voor koerierdiensten door te voeren. Gisteren heeft Belgische parlement een nieuwe wet aangenomen die strengere arbeidsvoorwaarden biedt voor koeriers. De veranderingen, geïnitieerd door Belgische minister van Post zijn bedoeld om problemen zoals sociale fraude en uitbuiting binnen de sector aan te pakken.
De Belgische federale minister van Mobiliteit denkt eraan om bestuurders van zwaardere elektrische bestelwagens te ontslaan van de verplichting om hun rij- en rusttijden bij te houden, enerzijds om de investering in elektrisch goederenvervoer te bevorderen, anderzijds vanwege de huidige classificatie van deze voertuigen als vrachtwagens.