De Chinese e-commerce markt staat aan de vooravond van een significante groei, met een verwachte stijging van 11,9% in 2024, wat neerkomt op CNY17 biljoen ($2,4 biljoen). Voorspellingen suggereren een voortzetting van deze groei met jaarlijks 10,9% tussen 2024 en 2028, resulterend in een marktwaarde van CNY25,7 biljoen ($3,6 biljoen) tegen 2028.
De Belgische inlichtingendienst houdt de belangrijkste logistieke hub van Alibaba in Europa, gelegen in Liège, in de gaten vanwege vermoedens van spionage door Beijing. Er zijn zorgen ontstaan dat Beijing zijn groeiende economische aanwezigheid in het westen mogelijk uitbuit. Europese regeringen zijn steeds kritischer gaan kijken naar de vermeende risico's die Chinese bedrijven met zich meebrengen, wat heeft geleid tot een herbeoordeling van de traditionele handelsopenheid van de EU met China.
Volgens het Russische e-commercebedrijf Ozon ligt er voor Chinese bedrijven een prachtige kans om hun positie in de Russische online shoppingsector uit te breiden, nu Westerse bedrijven het land links laten liggen vanwege de oorlog in Oekraïne.
Bestuursvoorzitter van Daimler Truck, Martin Daum heeft bezorgdheid uitgesproken over de sterke dominantie van China in de batterijtechnologie. Om de afhankelijkheid van China te verminderen is Daimler-Truck niet alleen van plan eigen accufabrieken te bouwen, maar richt het zich ook op op waterstof gebaseerde brandstofcelaandrijvingen voor vrachtwagens.
In 2021 importeerde Nederland voor 48 miljard euro aan goederen uit China, waarvan bijna twee derde Nederland weer in vrijwel onbewerkte staat verliet als wederuitvoer. In 2020 was dat nog 39,6 miljard euro. Bijna 10 procent van alle goederenimport is afkomstig uit China.
De Chinese export en import zijn in oktober onverwacht gekrompen. Het is de eerste inzinking van import en export sinds mei 2020, die wordt geweten aan de stijgende inflatie en de stijgende rente die de mondiale vraag onder druk zetten. Ondertussen verstoreen nieuwe COVID-19 beperkingen in eigen land de productie en consumptie.
Chinese containerhavens hebben in de eerste negen maanden van het jaar een stijging van 4% van hun containervolumes gerealiseerd, ten opzichte van 2021.
Het Taiwanese Ministerie van Economische Zaken (MOEA) heeft verzekerd dat het risico van Chinese invloed van het vasteland in de havens van het land gering is.