Rotterdam en Zuid-Holland overwegen een uitbreiding van de Rotterdamse haven met een 'Derde Maasvlakte'. Transportorganisatie TLN benadrukt echter dat een dergelijke uitbreiding pas toekomstwaarde heeft als deze goed is ingebed in een robuuste bereikbaarheidsvisie.

Op 14 mei hebben Transport en Logistiek Nederland (TLN) en evofenedex een constructief gesprek gevoerd met de Delftse wethouder Huijsmans over de invoering van de zero-emissiezone (ZE-zone) in de binnenstad van Delft.

Het kabinet heeft in de begroting voor 2025 onvoldoende middelen gereserveerd voor het onderhoud van de Nederlandse infrastructuur. Volgens de Algemene Rekenkamer is er jaarlijks 1,4 miljard euro extra nodig om wegen, bruggen en spoorwegen in goede staat te houden.

De brancheorganisatie verzet zich tegen het voorstel in het regeerprogramma om de zones uit te stellen.

Duitsland heeft aangekondigd vanaf 16 september paspoortcontroles in te voeren aan al haar grenzen, inclusief die met Nederland. Deze maatregel, die zes maanden zal duren, wekt ongerustheid bij Transport en Logistiek Nederland (TLN).

Hurkmans Transport uit Someren heeft begin 2024 succesvol de digitale vrachtbrief (eCMR) geïmplementeerd in samenwerking met Beurtvaartadres. Het internationale transportbedrijf, gespecialiseerd in droge-bulkvervoer, ziet al snel de voordelen van deze digitale innovatie.

De vakbond FNV en Transport en Logistiek Nederland (TLN) hebben de handen ineengeslagen om de aanhoudende parkeerproblemen voor vrachtwagenchauffeurs aan te pakken. In een gezamenlijk initiatief roepen ze de overheid op tot actie.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft een nieuwe podcastserie gelanceerd genaamd '6 voor ZES'. Deze serie belicht de invoering van zero-emissiezones in Nederlandse steden en de gevolgen hiervan voor de transportsector. In de eerste aflevering wordt ingegaan op hoe transportbedrijven zich voorbereiden op deze verandering.

Transportsector-organisatie TLN gaat in gesprek met de Tweede Kamer over de aanstaande invoering van zero-emissiezones in Nederlandse steden. Samen met onder meer VNG, BOVAG en MKB Nederland maakt TLN tijdens een rondetafelgesprek op 19 juni duidelijk dat veel transporteurs al hebben geïnvesteerd in een elektrisch wagenpark, maar behoefte hebben aan consequent en duidelijk overheidsbeleid.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft met gemengde gevoelens gereageerd op het recent bereikte Hoofdlijnenakkoord van de formerende partijen. Hoewel TLN tevreden is dat PVV, VVD, NSC en BBB overeenstemming hebben bereikt, maakt de brancheorganisatie zich zorgen over het gebrek aan financiële middelen voor infrastructuurverbeteringen.