ACM wijst klacht TLN over Schiphol-tarieven 2025-2027 grotendeels af

De ACM beoordeelde de klacht van TLN nadat het College van Beroep voor het bedrijfsleven vorige maand had geoordeeld dat TLN wel degelijk een representatieve organisatie is - namelijk voor een netwerk van drie luchtvrachtvervoerders. Het CBb droeg de ACM op binnen drie weken een nieuw besluit te nemen.

De voorgeschiedenis: Schiphol stelde op 31 oktober 2024 tarieven en voorwaarden vast voor de periode 1 april 2025 tot en met 31 maart 2028. TLN diende op 27 november 2024 samen met brancheorganisatie Air Cargo Netherlands een klacht in bij de ACM. De ACM verklaarde die klacht van TLN aanvankelijk niet-ontvankelijk, omdat TLN wegvervoerders en expediteurs vertegenwoordigt en geen luchtvaartmaatschappijen. De klacht van Air Cargo Netherlands beoordeelde de ACM destijds wel inhoudelijk, maar wees die af.

Nu de ACM de TLN-klacht alsnog inhoudelijk heeft behandeld, verwijst zij voor haar oordeel naar het eerdere besluit over de Air Cargo Netherlands-klacht. Dat TLN nu ook als indiener geldt, verandert de inhoudelijke beoordeling niet, aldus de ACM.

Eén punt valt in het voordeel van TLN uit: de ACM stelt dat Schiphol TLN vooraf had moeten informeren en raadplegen over de tarieven, omdat TLN een representatieve organisatie is. Aan die constatering verbindt de ACM echter geen gevolgen. Schiphol opdragen nieuwe tarieven vast te stellen zou dit gebrek immers niet kunnen herstellen.

TLN heeft op basis van procesafspraken met het CBb tot en met 1 september 2026 de tijd om in beroep te gaan tegen dit besluit.