FrieslandCampina sluit alliantie met zeven transportbedrijven voor biomethaan in melktransport

FrieslandCampina heeft een alliantie gesloten met zeven transportbedrijven, welke actief zijn in Nederland en Duitsland. Doel is de CO₂-uitstoot van het melktransport te verminderen. De partijen spreken af dat zij bij de vervanging van voertuigen kiezen voor trucks op bio-CNG. Naar eigen zeggen wordt naar verwachting ongeveer de helft van de transportvloot de komende jaren omgezet naar deze brandstof. De verduurzaming geldt voor melktransport in Nederland, België en Duitsland.

Onderdeel van de samenwerking is ook de uitbreiding van tank- en laadinfrastructuur, zodat duurzame brandstoffen en emissiearme voertuigen breed inzetbaar worden binnen de transportketen van FrieslandCampina.

Mest als brandstof

Een deel van het biomethaan wordt geproduceerd uit mestvergisting - waarbij organisch restmateriaal zoals mest wordt omgezet in hernieuwbare energie. In Duitsland vervult lid-melkveebedrijf Barver Landmilch in de regio Nedersaksen al een actieve rol. Het bedrijf produceert biomethaan volledig uit een eigen mestvergister en heeft tankfaciliteiten op het erf. Melkwagens die in de regio melk ophalen, kunnen daardoor direct gebruikmaken van lokaal geproduceerde bio-CNG.

"Het mooie van bio-CNG is dat we een directe verbinding leggen tussen onze leden-melkveehouders en onze logistiek. Melk kan straks worden vervoerd met brandstof die mede afkomstig is van onze eigen leden-melkveebedrijven", zei Marcel Ebbelaar, Manager Milk Logistics & Transport bij FrieslandCampina. "Daarmee verminderen we de uitstoot van het transport en maken we ook de keten meer circulair."

Mirco Schoemaker, directeur van transportbedrijf Schoemaker Transporte, wees op de investeringsopgave: "Biomethaan is momenteel een van de meest praktische en schaalbare oplossingen om de CO₂-uitstoot van melktransport op korte termijn substantieel te verminderen. Tegelijkertijd vraagt de overstap naar biomethaan om flinke investeringen in zowel voertuigen als tankinfrastructuur. Alleen door als ketenpartners echt samen te werken kunnen we deze transitie richting duurzamer melktransport versnellen."