JINGDONG Logistics rijdt dag en nacht autonoom door Shenzhen

JINGDONG Logistics voert 's nachts autonome leveringen uit tussen de Shenzense districten Pingshan en Longgang. De ritten vinden plaats tussen 22.00 en 06.00 uur, op twee routes die samen meer dan 50 kilometer beslaan en meerdere locaties in beide districten verbinden.

De stad Shenzhen opende in april nachtelijke cross-district routes speciaal voor autonome voertuigen. JINGDONG Logistics behoorde tot de eerste bedrijven met een vergunning. Het bedrijf bedient via zijn vloot van bijna 100 voertuigen inmiddels 22 bezorgstations.

Overdag bezorgen, 's nachts bevoorraden

De voertuigen die de nachtritten uitvoeren zijn LangzuTech Mini Vans. Ze beschikken over een multisensor-perceptiesysteem dat ook in donkere omstandigheden obstakels en wegcondities herkent. Volgeladen hebben ze een actieradius van 170 kilometer.

Overdag verzorgen dezelfde voertuigen last-mile bezorgingen bij consumenten. 's Nachts transporteren ze goederen tussen logistieke hubs en bevoorraden ze lokale fulfilment centers.

Zhang Yi, die de Pengda-hub van JINGDONG Logistics in Longgang beheert, stelt dat de gemiddelde dagelijkse operationele tijd per voertuig is gestegen van circa 12 naar 24 uur. Het dagelijkse aantal ritten groeide van drie naar vijf. Daardoor daalden de operationele kosten per voertuig naar eigen zeggen met ongeveer 20 procent en steeg de bezettingsgraad met 66 procent.

Nachtelijk rijden heeft als bijkomend voordeel dat de voertuigen de drukte en rijbeperkingen in Shenzhen overdag vermijden.

De LangzuTech Mini Van is inmiddels toe aan zijn zesde generatie, de Plus-versie. Voor dit jaar staan enkele duizenden nieuwe voertuigen van dat model gepland.