Smartbox maakt koelvervoer slimmer; zonne-energie de next step

Smartbox in Goes ontwikkelt sinds 2012 lichte laadbakken en koelopbouw, voor busjes en kleine bakwagens. Klanten zijn actief in de foodsector, als producent of distributeur.

Op de tekentafel ligt nu een idee voor een elektrische koelwagen, waar die klanten echt iets aan hebben. Het uitgangspunt is heel praktisch: zo’n voertuig moet genoeg kunnen meenemen én voldoende energie hebben om een langere tijd onderweg te blijven. 

Laadvermogen en actieradius

Een deel van de oplossing zit ‘m in het lichter maken van de opbouw. Door 'smart' te construeren en gebruik te maken van innovatieve materialen, houden de gebruikers een maximaal laadvermogen over. Bij de productie wordt ook zo veel mogelijk gebruik gemaakt van duurzame en recyclebare materialen.

Bij een elektrische koelwagen heeft elk kilootje invloed op de actieradius. Dus ook om die reden is het lage gewicht van belang. Daarnaast is er extra ‘energie onderweg’ nodig. Voor de wagen zelf, en voor de koeling. 

Demonstratieproject 

Gewicht en energie. Het zijn de twee hoofdingrediënten van het demonstratieproject SmartSOLAR. Smartbox diende er een subsidieaanvraag voor in bij de provincie Zeeland. Die is onlangs toegekend, voor maximaal € 199.642.

EV-koelwagens werden door Smartbox al uitgerust met een slimme koelmotor en aanvullende accu’s. Het demonstratieproject moet nu aantonen dat een aanvulling met zonne-energie een oplossing is om de effectieve actieradius te vergroten. 

Door een lichtere opbouw, gecombineerd met pv en het eigen accupakket, kan er meer gewicht geïnvesteerd worden in het slimme koelmotorsysteem. 

De busjes en bakwagens ‘tanken’ aan de laadpaal, maar onderweg komt de energie van pv in combinatie met accu’s. De koelmotor wordt ook gevoed door pv en accu’s. Door alles zo licht mogelijk te maken, kan een gebruiker per saldo meer gewicht meenemen en langer onderweg blijven.

Wat de markt ermee opschiet 

Bij elektrische, gekoelde foodlogistiek zijn een paar dingen van belang: hoeveel kilo kan erin, hoeveel stops kan het voertuig aan en hoeveel koeling blijft er over zonder tussentijds laadgedoe? Als Smartbox met het project kan aantonen dat een lichte opbouw, elektrische aandrijving en zonne-ondersteuning samen het verwachte extra rendement geven, dan levert dat iets op waar veel foodbedrijven om zitten te springen. De markt krijgt dan niet alleen een ‘groene koelwagen’, maar vooral een betere businesscase. 

Een visleverancier, een slager of een bloemist kan dan meer meenemen, langer onderweg blijven en meer klanten op dezelfde route bedienen. Kortom: efficiënter werken.

Projectpartners

Smartbox heeft voor het demonstratieproject partners uitgenodigd die input uit de praktijk kunnen aanleveren. Adri & Zoon is een visgroothandel, G&B bedient de horeca met verse en diepgevroren foodproducten en Sligro is geïnteresseerd vanwege haar stadsdistributie. Daarnaast vervult hogeschool Fontys de kennis- en onderzoeksrol; Impuls Zeeland / Zeeland Connect is de coördinator.