Reverse logistics: van kostenpost naar concurrentiewapen

Retouren zijn niet per se ‘gedoe achteraf’, maar ook iets waarmee je omzet genereert. Wie retourstromen snel beoordeelt en doorverkoopt, maakt van de teruggestuurde hoofdpijn weer iets van waarde.

Nieuw onderzoek (van DHL onder meer), onderstreept dat retouren steeds vaker strategisch worden ingezet: niet alleen om kosten te beperken, maar ook om snel in de verkoop terug te brengen en zodoende waarde te behouden. Het co-loceren van fulfilment en retourverwerking helpt om artikelen te inspecteren, te restocken en (door) te verkopen, liefst binnen dezelfde dag. 

In Noord-Amerika bijvoorbeeld, heeft DHL haar ReTurn Network-capaciteit juist opgeschaald via de overname van Inmar Supply Chain Solutions. Daardoor beschikt DHL over nog meer locaties die focussen op e-commerce retouren.

De bredere context: retourstromen blijven voor sommige retailers een structurele marge-uitdaging. Tegelijk laten anderen de markt voor reverse logistics juist groeien, via herverkoop of refurbishment. Kortom: wie retouren snel kan sorteren, beoordelen en herrouteren (terug naar het schap, refurb, resale of recycling), kan er een omzetkans van maken. Het is wel een vak apart.