Onderzoek toont impact grenscontroles op transporttijden

Uit recent onderzoek van transportplatform Transporeon blijkt dat de verscherpte grenscontroles in Duitsland, die zijn ingevoerd op 16 september 2024, hebben geleid tot een toename in wachttijden voor vrachtverkeer. Deze bevindingen zijn relevant voor Nederland, dat eind november vergelijkbare controles wil invoeren.

De data toont dat vooral het vrachtverkeer vanuit Polen naar Duitsland wordt getroffen, met name op maandagen. Vrachtwagens die aan het begin van de week de Duits-Poolse grens oversteken, staan gemiddeld een uur langer in de wachtrij vergeleken met 2023.

Christian Dolderer, Hoofd Onderzoeksanalist bij Transporeon, duidt de bevindingen: "Hoewel de data laat zien dat de strengere grenscontroles in Duitsland geen grote verstoring van de totale transportmarkt hebben veroorzaakt, voegen ze wel een extra laag aan complexiteit toe voor de transport logistieke sector. Een kleine stijging in de wachttijden bij de grens staat voor bedrijven gelijk aan hogere kosten en een vermindering van de algehele productiviteit en beschikbare capaciteit."

De analyse toont aan dat de wachttijden al voor de invoering van de nieuwe controles hoger lagen dan in voorgaande jaren. Dit wordt toegeschreven aan de grenscontroles die tijdens de Europese kampioenschappen werden ingevoerd en niet werden opgeheven, vooral aan de oostgrenzen van Duitsland.

De maandagpieken in wachttijden worden veroorzaakt door een toename in verkeer van Oost-Europese vrachtwagens die hun wekelijkse ritten naar West-Europese markten beginnen. Deze concentratie van verkeer creëert een voorspelbaar knelpunt aan de grensovergangen.