"Licht herstel in goederenvervoer, maar uitdagingen blijven"

De Nederlandse transport- en logistieksector vertoont tekenen van herstel in 2024, met licht stijgende vrachtvolumes in verschillende deelsectoren. Het wegtransport groeit met 0,5%, terwijl de logistieke dienstverlening een groei van 1% laat zien.

Internationale ontwikkelingen hebben een aanzienlijke invloed op de sector. De aanhoudende onrust rond de Rode Zee en het Suezkanaal leidt tot omvaren en verleggen van handelsroutes, wat congestie in havens en inefficiënties in containerstromen veroorzaakt.

De luchtvrachtsector profiteert van deze geopolitieke onzekerheden, met een volumegroei van ruim 9% in de eerste helft van 2024. Internationale e-commerce fungeert als extra groeimotor voor deze markt.

Ondanks overheidsbeleid om vervoer naar spoor en water te verschuiven, blijkt uit CBS-cijfers dat het aandeel wegtransport hoger ligt dan 5 tot 10 jaar geleden. Capaciteitsbelemmeringen op het spoor en verminderde betrouwbaarheid van vaarwater op de Rijn spelen hierbij een rol.

In het pakketvervoer verwacht marktleider PostNL voor 2024 weer sterkere groei, met name in het internationale segment. Het binnenlandse vervoer groeit met ruim 3%, terwijl het internationale pakketvervoer een groei van 10% laat zien.

Een aanhoudende uitdaging voor de sector is het personeelstekort. De vacaturegraad is opnieuw gestegen naar 47 openstaande vacatures per 1.000 banen. Meer dan de helft van de ondernemers ziet dit als hun belangrijkste belemmering. Het tekort betreft niet alleen logistiek personeel, maar ook technici en ICT'ers.