Het kabinet onderzoekt de mogelijkheid om de invoering van zero-emissiezones in Nederlandse steden uit te stellen. Deze zones, oorspronkelijk gepland voor 1 januari 2025, zijn een cruciaal onderdeel van het Klimaatakkoord om de CO2-uitstoot te verminderen en de luchtkwaliteit in stedelijke gebieden te verbeteren.

Brancheorganisatie evofenedex heeft een dringende oproep gedaan aan de politiek om het spoorgoederenvervoer in Nederland te redden. De organisatie wijst op een zorgwekkende trend waarbij bedrijven steeds minder gebruik maken van het spoor voor goederentransport.

Het door PVV, VVD, NSC en BBB gepresenteerde regeerakkoord 'Hoop, Lef en Trots' wordt door ondernemersvereniging evofenedex gezien als een stap in de goede richting voor het versterken van de positie van handels- en productiebedrijven in Nederland. De vereniging kijkt ernaar uit om samen met het nieuwe kabinet verder invulling te geven aan cruciale thema's.

Nederlandse exporteurs hebben in 2023 geen omzetgroei ervaren, wat resulteert in de laagste groei sinds 2020. De verwachte stijging van 3 procent is niet gerealiseerd. De vooruitzichten voor 2024 zijn positiever, met een verwachte exportgroei van gemiddeld 7 procent. Dit blijkt uit het jaarlijkse onderzoek 'Trends in Export' van evofenedex en Atradius.

Evofenedex luidt de noodklok over de gevolgen van de recente ontwikkelingen in de Rode Zee. Ze leiden behalve tot vertragingen tot sterk stijgende toeslagen voor verladers, zo stelt de belangenbehartiger voor logistiek en handel.

Op 1 april 2023 eindigt statutair de zittingstermijn van de huidige voorzitter van evofenedex, Steven Lak. De vereniging benoemt met ingang van die datum de twee leden van de huidige directie, Machiel van der Kuijl en Bart Jan Koopman, in een gewijzigde rol en functie.

Handels- en productiebedrijven die de grens overgaan, hebben de problemen in de wereldhandel in september niet verder zien verslechteren. Over de hele linie genomen, zien bedrijven dat hun orderintake vorige maand gelijk is gebleven ten opzichte van juli; dit bij een gelijkblijvend volume. Tegelijkertijd wordt vraaguitval steeds vaker genoemd als verstoring (21 procent in september versus 8 procent in januari). Dit blijkt uit de ‘Monitor Internationale Handel en Logistiek’ van ondernemersvereniging evofenedex en kredietverzekeraar Atradius.

Volgens evofenedex heeft de Nederlandse staat als grootste aandeelhouder te weinig oog gehad voor de bijdrage van Schiphol aan Nederland en te veel gestuurd op het behalen van zoveel mogelijk dividend. Met het vertrek van Dick Benschop verliest Schiphol volgens evofenedex een CEO "die oog heeft voor internationale handel en logistiek".

Exporterende bedrijven krijgen meer grip op de uitdagingen in internationale handel. 55 procent van de bedrijven geeft aan dat het de orderintake volledig of grotendeels aan kan. In mei was dat nog slechts 43 procent.