Jeroen de Liefde nieuwe sectie­manager zware bedrijfs­wagens bij RAI Vereniging

Per 1 mei 2025 treedt Jeroen de Liefde aan als Sectie Manager Zware Bedrijfswagens bij RAI Vereniging, naast zijn huidige functie als interim beleidsadviseur Duurzaamheid & Techniek. Deze nieuwe rol sluit goed aan bij zijn eerdere werkzaamheden en stelt hem in staat om zich te concentreren op actuele en toekomstgerichte thema’s binnen de truckbranche. Onderwerpen zoals de transitie naar zero-emissie en de ontwikkeling van een toekomstbestendige laad- en tankinfrastructuur voor zwaar verkeer komen hierbij centraal te staan.

De Liefde heeft een brede ervaring in de mobiliteitssector. Tussen 2006 en 2017 werkte hij in diverse After Sales functies, waar hij zich richtte op kwaliteitsborging binnen schadeherstelnetwerken en de belangen van fabrikanten, importeurs en dealers. Deze ervaring, waarbij hij de belangen van verschillende partijen moest balanceren, is waardevol in zijn nieuwe rol. Voor zijn tijd bij RAI Vereniging heeft hij ook marketingervaring opgedaan in de DIY-markt en werkte hij als zelfstandig adviseur Duurzame Mobiliteit. Hij heeft organisaties ondersteund in hun ambities op het gebied van duurzame en gedeelde mobiliteit.

Als sectie­manager Zware Bedrijfswagens zal De Liefde zich bezighouden met de belangenbehartiging van de leden, vooral in het licht van de veranderingen die de sector ondergaat. “De sector staat onder druk door de transitie naar zero-emissie. Waar het aanbod van voertuigfabrikanten steeds verder op orde komt, blijft de vraag vanuit de markt nog achter doordat de randvoorwaarden nog niet op orde zijn,” merkte De Liefde op. Hij zal zich inzetten voor de aanleg van laad- en tankinfrastructuur, zowel op depots als langs snelwegen, en de aansluiting hiervan op de groeiende behoefte aan elektrisch laden en waterstoftanken.

Een ander belangrijk aandachtspunt is de aanstaande Vrachtwagenheffing, die in 2026 van start gaat. De Liefde zegt hierover: “Ik houd de impact op de truckmarkt nauwlettend in de gaten. Het is belangrijk dat de opbrengsten – de zogenoemde terugsluisgelden – ook echt terechtkomen bij de verduurzaming van de logistieke sector. Denk bijvoorbeeld aan subsidieregelingen als AanZET en SWiM.” Daarnaast zullen thema’s zoals data, cybersecurity en emissiebeleid ook onder zijn aandacht vallen.

In zijn functie als beleidsadviseur Duurzaamheid & Techniek blijft De Liefde zich ook inzetten voor Lichte Elektrische Voertuigen (LEV). Dit segment groeit snel en vraagt om een gerichte aanpak. Hij zal de ontwikkelingen op het gebied van wetgeving en verkeersveiligheid volgen en werken aan het versterken van de belangenbehartiging voor zowel bestaande als nieuwe leden in dit opkomende segment.