Maersk en kledingmerk Nike slaan de handen ineen voor een bijzondere aangelegenheid. In augustus wordt een van 's werelds eerste methanolschepen gepresenteerd in de haven van Los Angeles. Het publiek krijgt de kans om een rondleiding te krijgen op dit milieuvriendelijke containerschip van de toekomst.

Iran heeft in de Straat van Hormuz een containerschip, dat wordt geëxploteerd door MSC, in beslag genomen.

Scheepvaartgiganten als MSC, CMA CGM en A.P. Moller-Maersk beginnen of breiden luchtvrachtactiviteiten uit om goederen sneller te kunnen verschepen. Dit komt echter op een moment van verzwakking van de luchtvrachtmarkt, waarbij verladers juist terugkeren naar zeevracht om kosten te besparen.

In de eerste negen maanden van 2022 is vrijwel dezelfde hoeveelheid goederen overgeslagen in de Rotterdamse haven als vorig jaar.

De orderportefeuille van 's werelds grootste rederij bevat nu net iets minder 2 miljoen TEU, een aantal dat zo groot is dat het voor concurrenten moeilijk gaat worden dit ooit te evenaren.

Nadat Maersk jarenlang op volle toeren heeft gevaren, is het nu van plan zijn containerschepen langzamer te laten varen, aldus Maersk-CEO Søren Skou.

Zo'n 60 miljoen pond (65 miljoen dollar) aan financiering gaat naar de Britse maritieme industrie om de uitstoot te verminderen.

De auto-industrie, die worstelt met een tekort aan chips, ziet nu een andere bron van zorg voor de toeleveringsketen: een gebrek aan vrachtschepen.

China's staatsreus COSCO Group zal 4,9 miljard dollar uitgeven om zijn vloot uit te breiden in een hernieuwd streven om de grootste zeetransporteur ter wereld te worden.

In de haven van Shanghai, de grootste containerhaven ter wereld, is een transportcentrum voor lege containers in gebruik genomen.