GEODIS, een wereldwijde logistiek dienstverlener in handen van de Franse spoorweggroep SNCF, publiceerde op 30 juli 2026 zijn financiële hoofdcijfers over het eerste halfjaar. De ebitda - de operationele bedrijfswinst vóór afschrijvingen - bedroeg 534 miljoen euro. De bijbehorende marge van 10,0 procent lag iets hoger dan de 9,9 procent in de eerste helft van 2025.

Bij gelijke activiteiten en wisselkoersen daalde de omzet met 76 miljoen euro, ofwel 1,4 procent.

Groei bij distributie, druk op wegtransport
De tak Distribution & Express - waarbij GEODIS pakketten en expreszendingen verzorgt - liet groei zien, gedreven door hogere volumes in Frankrijk en maatregelen die de impact van stijgende brandstofkosten dempen. Het wegtransport in Frankrijk, de Verenigde Staten en de rest van Europa had te maken met zwakke vraag. Uitzondering was het gedeeltelijk gevulde vrachtwagenvervoer ('LTL', waarbij meerdere klanten één vrachtwagen delen) in Polen. De contractlogistiek - het opslaan, verpakken en verzenden van goederen voor vaste opdrachtgevers - bleef bij gelijke activiteiten en wisselkoersen stabiel.

Overname en nieuwe haven-hub
In de eerste helft voerde GEODIS een aantal operationele stappen uit. In maart 2026 rondde het bedrijf de overname af van Transports Malherbe, een Frans transportbedrijf actief in de agri-food en groothandel. In april bundelde GEODIS zijn havengerelateerde activiteiten Sealogis, Sealogis Freight Forwarding en XP LOG onder één merknaam. In juni opende het zijn eerste multiservice haven-hub in Le Havre, bedoeld als end-to-end platform van goederenontvangst tot eindlevering.

Duurzaamheid en digitalisering
GEODIS ontving van CDP - een internationaal klimaatrapportageplatform - een 'A'-beoordeling voor klimaatbeleid over 2025. Het bedrijf plaatste inmiddels meer dan 200 elektrische laadstations op eigen locaties in Frankrijk en levert in de honderd grootste Franse steden met voertuigen met lage uitstoot. Het streeft ernaar dit uit te breiden naar de 200 grootste steden in 2027.

Op digitaal vlak lanceerde GEODIS een express-luchtvrachtdienst via zijn platform MyGEODIS.com, waarmee bedrijven - met name het mkb - pakketten en pallets naar grote Europese economische centra kunnen sturen.

Gezondheidszorg en defensie
In de gezondheidszorg opende GEODIS twee gekoelde cross-dockingplatforms - opslagpunten waar goederen direct worden doorgestuurd zonder langdurige opslag - in Chicago en Manchester, bedoeld voor temperatuurgevoelige farmaceutische stromen. Daarnaast nam het bedrijf deel aan de militaire oefening 'Excalibur 26', onderdeel van de 'ORION 26'-oefening van de Franse krijgsmacht, gericht op civiel-militaire samenwerking bij grote crises.

Tweede helft 2026
Voor de tweede helft van 2026 kondigt GEODIS aan door te gaan met de uitvoering van zijn strategisch plan 2026-2030, met focus op winstgevende groei, digitalisering van processen en de uitbreiding van koolstofarme oplossingen. GEODIS telt wereldwijd circa 50.000 medewerkers en was actief in bijna 170 landen. In 2024 bedroeg de jaaromzet 11,3 miljard euro.

"Deze halfjaarresultaten illustreren de robuustheid van GEODIS in een omgeving die complex blijft. Onze markt wordt gevormd door fundamentele trends: groei van de wereldhandel, regionale reshoring, digitalisering, energietransitie en klimaatuitdagingen. Toch blijft hij sterk blootgesteld aan volatiliteit. In deze context zijn ons geïntegreerde model, onze mondiale aanwezigheid en onze cultuur van operationele excellentie grote troeven voor onze klanten", aldus Marie-Christine Lombard, ceo van GEODIS Group.

GEODIS boekt 5,3 miljard euro omzet in eerste helft van 2026

Over Logimerce.nl

Contact

Volg ons

Links