De zorgen over hogere consumentenprijzen als gevolg van de overstap naar zero-emissietrucks (ZE-trucks) zijn ongegrond, aldus demissionair Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat (IenW)
Het aandeel elektrische voertuigen (EV's) in het totaal aantal geleaste bedrijfsauto's is vorig jaar verdubbeld van 15 naar 31 procent, waardoor nu bijna een derde van alle bedrijfsauto's elektrisch is, zo blijkt uit recente cijfers van leasemaatschappij Athlon.
Er komt met ingang van 1 januari 2027 een zero-emissiezone in Venlo voor bestel- en vrachtauto’s. Met dit besluit hoopt het college van een nieuwe fase in te luiden voor het verduurzamen van het stadscentrum.
Hermes bezorgt in het Duitse Hamburg nu volledig emissievrij. Dit is mogelijk gemaakt door de inzet van 176 elektrische bestelwagens en acht vrachtfietsen, in combinatie met een nieuw gebouwd e-mobiliteitshub. Het bedrijf is nu in staat om jaarlijks tot 12 miljoen zendingen elektrisch te leveren in thuisstad van het bedrijf.
Elektrische vrachtwagens die stedelijke gebieden bevoorraden, zouden prioriteit moeten krijgen bij het opladen op het elektriciteitsnet, met name tijdens de daluren 's nachts. Daarvoor pleit Rob Aarse, duurzaamheidsspecialist bij de branchevereniging Transport en Logistiek Nederland (TLN).
Lidl Nederland heeft aangekondigd dat het zijn winkels al vóór 2030 volledig elektrisch zal bevoorraden, van steden tot dorpen. Dit betekent dat de supermarktketen al in 2024 zijn filiaalbevoorrading volledig dieselvrij maakt. Met deze stap overtreft Lidl de huidige wet- en regelgeving rondom Zero Emissie stadslogistiek, die voornamelijk geldt voor transport in 30-40 stedelijke gebieden.
In 2025 moeten veel Nederlandse binnensteden bevoorraad worden door uitstootvrije voertuigen. Ondanks deze naderende verandering lijken regelgeving en stimulansen ondernemers te motiveren om vóór die deadline nog dieselbusjes te kopen. Door huidige regelgeving mogen dieselbusjes die vóór 2025 zijn aangeschaft, nog tot 2028 blijven rijden. Dit kan de effectiviteit van de geplande zero-emissiezones potentieel ondermijnen.
D66 heeft in de Tweede Kamer een motie ingediend voor een overgangsregeling, die bestuurders met een B-rijbewijs toestaat om een Zero Emissie (ZE) bestelauto tot 4.250 kg te besturen. De overgangsregeling zou eindigen op 1 januari 2024, maar D66 roept in de motie de regering op om deze datum te verschuiven totdat de nieuwe wetgeving van kracht is. De stemming vindt volgende week plaats.