De Belastingdienst heeft onlangs het bedrag voor de verblijfskosten van eigen rijders van 2023 vastgesteld. Transportondernemers die meerdaagse of op meer dagen internationale ritten maken, mogen € 45,00 per gereden dag van de winst aftrekken als verblijfskosten, zo meldt TLN.
Elisabeth Post is herbenoemd als bestuursvoorzitter van Transport en Logistiek Nederland. Sinds 2019 staat Post aan het roer van de vereniging. De herbenoeming geldt voor een periode van vier jaar en gaat in vanaf mei 2023.
TLN maakt zich grote zorgen over de gevolgen van het besluit van de Raad van State die woensdag 2 november een streep heeft gehaald door de bouwvrijstelling voor stikstof. Dit heeft grote gevolgen voor de uitbreiding en renovatie van de infrastructuur en brengt de doorstroming op de Nederlandse wegen in gevaar. Het besluit treft bovendien veel transportondernemingen die actief zijn in de bouw.
De werkgeversdelegatie van TLN en VVT heeft tijdens de 4e ronde van het cao-overleg nogmaals benadrukt dat er snel duidelijkheid dient te komen voor werknemers en werkgevers over de loonontwikkeling in 2023 en heeft daarom een ultieme poging gedaan middels een eindbod om tot een snel cao resultaat te komen.
Vandaag heeft de Tweede Kamer ingestemd met een motie van het CDA om “een landelijke beleidslijn op te stellen met een zwaar afwegingskader om nieuwe grootschalige distributiecentra op ongewenste plekken te voorkomen”. Dit houdt in dat er een gevreesde bouwstop voor distributiecentra er niet komt.
Dinsdag vond er een debat plaats in de Tweede Kamer over de ruimtelijke ordening in Nederland. Het CDA heeft een motie ingediend die oproept tot een bouwstop van grootschalige distributiecentra. Transport en Logistiek Nederland vindt deze motie onverstandig, zo laat de brancheorganisatie weten.
Transport en Logistiek Nederland maakt zich zorgen over de beschikbaarheid van AdBlue. Door hoge gasprijzen schalen verschillende fabrieken in Europa de productie van deze stof af. Bij een tekort zijn de gevolgen voor onze sector groot.